Der italienische Hersteller, FANTIC Motor, spendiert seinen Supermoto 125 Modellen, Competition und Performance, auffällige Neuerungen für den Jahrgang 2021.
Neuerungen in 2021:
– neuer Minarelli 125 4-Takt-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, Rutschkupplung (verhindert das Blockieren des Hinterrads, wenn der Fahrer verzögert) und variable Ventilsteuerung (VVA-System*). Dieser neue Motor gewährleistet eine Leistungssteigerung bei gleichzeitiger Einhaltung der Euro 5-Norm. Auch besitzt er einen neuen Zylinderkopf für eine effizientere Verbrennung und weniger Kraftstoffverbrauch und weniger Schadstoffausstoß.
– Ergonomie-Anpassungen am Chassis
– Neue Lackierung abgeleitet von Fantic Racing Modellen
– Auspuff: Arrow Komplettanlage
*) VVA-System (Variable Valve Actuation): Elektromagentische Ventile stellen bei jeder Motordrehzahl die effizienteste und leistungsstärkste Ventilnockenposition zur Verfügung. Dies garantiert stets eine maximale Beschleunigung.
Fantic Supermoto 125 2021er Modelle:
Fantic XMF 125 Competition : EURO-5-NORM, 4-Takt, SOHC 4-Ventile, 124.66 ccm, variable Ventilsteuerung, CO2 Emission : 43 g/km, elektronische Kraftstoffeinspritzung
Fantic XMF 125 Performance : EURO-5-NORM, 4-Takt, SOHC 4-Ventile, 124.66 ccm, variable Ventilsteuerung, CO2 Emission : 43 g/km, elektronische Kraftstoffeinspritzung
Performance- und Competition-Modelle haben gleiche Motoren eingebaut.
Trockengewicht: 112 kg (versteiftes Chassis, neue Verstärkungen zugunsten der Steifigkeit)
Unterschiede zwischen XMF 125 Competition und XMF 125 Performance, siehe hier: FANTIC XMF 125er Competition und Performance Modelle
